بزرگنمايي:

نسیم گیلان - تین نیوز |
استاندار گیلان توسعه بنادر این استان را جزء برنامه های راهبردی اعلام کرد و از تلاش برای ایجاد یارد کشتی سازی در این استان خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از مارین نیوز، هادی حق شناس استاندار گیلان درباره نقش این استان در توسعه دریا محور با توجه به پتانسیل های موجود بیان کرد: توسعه دریا محور به مفهوم استفاده از نعمت دریا برای افزایش سطح رفاه مردم است.
رفاه نیز به مفهوم افزایش درآمد است. یکی از شروط افزایش درآمد هم ایجاد اشتغال است.
وی ادامه داد: در توسعه دریا محور باید به این پرسش پاسخ دهیم که چگونه می توانیم از دریا برای مردم اشتغال ایجاد کنیم. یکی از راهکار ها این است که بحث تجارت را گسترش بدهیم. خوشبختانه در دریای خزر 80 کشتی با پرچم ایران در حال تردد هستند.
استاندار گیلان گفت: در هر کشتی حداقل 10 نفر مشغول به کار هستند. طبیعی است که اگر این ناوگان را توسعه دهیم اشتغال را توسعه داده ایم. ضمن اینکه می توانیم بار خود را با کشتی های ایرانی حمل کنیم. از این مهمتر اینکه امکان صادرات برای ما فراهم می شود. در استان گیلان امکان صادرات کالا هم وجود دارد.
وی افزود: نکته دوم بحث تعمیر و نگهداری کشتی ها است؛ بنابراین نیاز به تعمیرگاه کشتی در سطح استان داریم. می توانیم کشتی سازی راه بیاندازیم و یارد کشتی سازی در این استان ایجاد شود. این هم جزء برنامه های ما است و در دلش اشتغال وجود دارد.
توسعه شناور های مسافری حق شناس توجه به پتانسیل های توسعه گردشگری در گیلان را نیز یکی دیگر از برنامه های مرتبط با توسعه دریا محور دانست و گفت: مثل جنوب کشور که از بنادر استان به مناطقی شامل قشم، کیش، چابهار، هرمز و ... کشتی مسافری می رود، می توان در دریای خزر هم شناور های مسافری به شکل ساحلی تردد کنند.
وی اضافه کرد: به عنوان مثال بین بندر انزلی به منطقه آزاد انزلی یا از بندر انزلی به کیاشهر و بقیه شهر های انزلی به سمت تالش می توان کشتی مسافری داشت. یا از تالش به سمت آستارا خطوط آبی ایجاد کرد و به این ترتیب بخشی از گردشگری را به سمت دریا برد.
استاندار گیلان بحث دانشکده دریایی را یکی از مباحث مهم اعلام کرد و افزود: در استان گیلان این امکان و ظرفیت وجود دارد که نیروی انسانی بخش دریا در این استان آموزش دیده شود. با توجه به پتانسیل منابع انسانی و دانشگاه های معتبری که در گیلان وجود دارد، توانایی اجرای چنین برنامه هایی را داریم. هر کدام از مواردی که مرور کردم، می تواند محور های تحقق توسعه دریا پایه باشد.
وی درباره رعایت الزامات محیط زیستی با توجه به تراکم جمعیت در گیلان پس از اجرای برنامه های توسعه دریا محور توضیح داد: در راستای تحقق الزامات زیست محیطی در استان گیلان به دنبال این هستیم که شهر های ما به جای اینکه افقی رشد کند، عمودی رشد کنند. این رشد در مکان های خاص و با برنامه، طبق طرح جامع رخ خواهد داد.
حق شناس بیان کرد: به دنبال این هستیم که بلند مرتبه سازی انجام دهیم به جای اینکه زمین به عنوان ارزشمندترین دارایی را تبدیل به ویلا کرده و استفاده های اختصاصی کنیم. این سیاست مغایرتی با توسعه ندارد و حتی زمین های ما را حفظ می کند.
وی ارزیابی خود از نقش بنادر استان در توسعه و ایجاد اشتغال را این گونه مطرح کرد: الفبای استفاده از دریا بندر است. تا زمانی که بندر مطلوب نداشته باشیم، نمی توانیم از دریا استفاده کنیم؛ لذا هم بندر آستارا، هم انزلی و هم بندر منطقه آزاد باید تجهیز شده و توسعه یابد. این جزء راهبرد های ما است.
اتصال ریل به بندر آستارا و انزلی استاندار گیلان درباره برنامه ریزی در راستای تحقق سیاست های توسعه دریا محور گفت: هفته گذشته آقای عبدالعلی زاده که دبیر توسعه دریا محور در سطح ملی است؛ به استان گیلان آمد. با او برنامه ریزی کردیم که ارگان های دریایی و سازمان های دریایی به وظایف خود در استان عمل کنند.
وی ادامه داد: اعم از اینکه دانشکده دریایی ایجاد کنیم یا ریل را به بندر آستارا و به داخل بندر انزلی وصل کنیم. ساخت کشتی در شمال را شروع کنیم و وزارت صمت به وظایفش عمل کند. اینها جزء برنامه های ما است.
حق شناس درباره سرمایه مورد نیاز برای تحقق برنامه ریزی انجام شده بیان کرد: امروز شما اگر بخواهید راحت ترین شغل را ایجاد کنید، یک ماشین برای فرد بیکار می خرید که در اسنپ کار کند. یک ماشین استاندارد حدود یک میلیارد تومان قیمت دارد.
وی اضافه کرد: ما وظیفه داریم 30 هزار شغل ایجاد کنیم و ایجاد این تعداد شغل اگر شغل ساده باشد، حداقل 30 هزار میلیارد تومان منابع می خواهد. برای شغل های صنعتی و ماندگار حتماً منابعی بیش از این نیاز داریم. شغل های صنعتی پر هزینه تر و شغل های کشاورزی و در نهایت شغل های خدماتی در رده های بعدی میزان نیاز به هزینه قرار دارند.
استاندار گیلان بیان کرد: کف نیاز به منابع برای ایجاد 30 هزار اشتغال هدفگذاری شده از 30 هزار میلیارد تومان آغاز می شود. امیدواریم سال های آینده هم بتوانیم شغل ایجاد کنیم. عدد اعلام شده کف اعتبار مورد نیاز است و احتمالاً به منابع بیشتری هم نیاز داریم.