چاپ

نسیم گیلان - نماینده ویژه رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور با تأکید بر لزوم توجه به تکمیل کریدور شمال به جنوب گفت: با پیگیری رئیس جمهور در تلاش هستیم تا کریدور شمال به جنوب را تکمیل کنیم و دولت روسیه تعهد کرده سالیانه تا 40 میلیون تن بار از این کریدور منتقل کند.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از گیلان، امروز _پنجشنبه سیزدهم دی_ علی عبدالعلی‌زاده در پایان سفر سه روزه خود به گیلان، در جمع خبرنگاران با اشاره به اهداف خود از سفر به به این استان اظهار کرد: بررسی ظرفیت‌های گیلان در حوزه اقتصاد دریا محور و پاسخگویی به نیازهای استان در این حوزه از جمله مهمترین اهداف سفر بنده به گیلان بوده است.
وی با اشاره به ظرفیت‌های گیلان در حوزه شیلات و تولید انواع ماهیان خاویاری و استخوانی افزود: الگوهای خوبی در شیلات گیلان شکل گرفته است، اما ظرفیت‌های تولیدی رضایت بخش نبوده و باید اقدامات بهتری در این خصوص توسعه مجموعه شیلات انجام شود.
نماینده ویژه رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریا محور خاطرنشان کرد: در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریا محور، بخش خصوصی به منظور حفظ هر پنج نوع گونه ماهیان خاویاری در گیلان وارد عمل شده و اقدامات بسیار خوبی را انجام داده است به‌طوری که در سال 1402 مرکز تحقیقات ذخیره ماهیان، 71 میلیون قطعه بچه ماهی در رودخانه رهاسازی شده است.
عبدالعلی‌زاده با تأکید بر لزوم توجه به تکمیل کریدور شمال به جنوب تصریح کرد: با پیگیری رئیس جمهور در تلاش هستیم تا کریدور شمال به جنوب را تکمیل کنیم و دولت روسیه تعهد کرده سالیانه تا 40 میلیون تن بار از این کریدور منتقل کند.
وی با اشاره به آمادگی برای بهره‌برداری انتقال سالانه 20 میلیون تن بار از روسیه به بندر عباس از طریق کریدور شمال به جنوب در سال آینده گفت: ارتباط ترانزیتی ایران با روسیه از مسیر دریا که به این منظور بندر کاسپین به شبکه ریلی وصل شده و بندر انزلی نیز به‌زودی به شبکه ریلی متصل خواهد شد.
نماینده ویژه رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریا محور افزود: در 2 سال آینده شاهد بهره‌برداری از راه‌آهن زاهدان _ چابهار و سرخس خواهیم بود و احداث این راه‌آهن بسیار به رشد اقتصادی کشور و منطقه کمک کرده و یکی از اهداف دولت در کنار راه‌اندازی کریدور شمال به جنوب، تکمیل راه‌آهن زاهدان _ چابهار و سرخس است.
عبدالعلی‌زاده اظهار کرد: وجود 86 شناور با پرچم جمهوری اسلامی ایران در دریای خزر یک ظرفیت است و ایران در بین پنج کشور فعال حوزه کشتیرانی در دریایی خزر بیشترین کشتی را دارد.
وی با تاکید بر توسعه بندر انزلی و رفع برخی نواقص این بندر خاطرنشان کرد: دیگر ظرفیت گیلان در حوزه ترانزیتی بندر انزلی است که آمادگی ترانزیت و انتقال 10 میلیون تن کالا را دارد.
نماینده ویژه رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریا محور با اشاره به تلاش دولت برای بهره‌گیری از تمامی ظرفیت بندر کاسپین و راه‌اندازی سکوهای ترانزیتی در این بندر خاطرنشان کرد: اکنون بندر کاسپین با ظرفیت یک میلیون تن ترانزیت کالا و پذیرش سه کشتی مشغول فعالیت است که این امر قطعاً در طی چند سال آینده و حتی چند ماه دیگر توسعه پیدا می‌کند.
عبدالعلی‌زاده با بیان اینکه بندر آستارا به دلیل رسوب از پذیرش کشتی محروم است، افزود: با تلاش‌های انجام شده این امر مرتفع شده و در سال آینده شاهد بارگیری کشتی در این بندر خواهیم بود.
وی با اشاره به ساخت شناورهای سه تا پنج هزار تنی در دریای خزر تصریح کرد: سازمان صنایع کشتیرانی وابسته به وزارت دفاع اکنون شناورهای کوچک را تولید می‌کند ولی این آمادگی وجود دارد که در دریای خزر بتوانیم با استفاده از همه ظرفیت‌ها شناورهای سه تا پنج تنی راه بهره‌برداری برسانیم.
نماینده ویژه رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریا محور با تاکید بر سود ده بودن ساخت شناور در دریای خزر گفت: با تولید شناورهای سه تا پنج تنی قادر خواهیم بود که آن را به کشورهای مختلف فروخته و یا اجاره دهیم.
عبدالعلی‌زاده با ابراز امیدواری از استفاده حداکثری از ظرفیت گیلان در حوزه اقتصاد دریا محور اظهار کرد: با درایت استاندار گیلان و همچنین معاونین مربوطه به شخصه بسیار امیدوار هستم که در حوزه اقتصاد دریا محور و شیلاتی گیلان به رشد قابل توجهی در آینده دست پیدا کنیم.
به گزارش ایمنا، علی عبدالعلی‌زاده نماینده ویژه رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریا محور امروز به همراه هادی حق‌شناس استاندار گیلان با حضور در مرکز ملی بازسازی و حفاظت از ذخایر ژنتیکی تاس‌ماهیان و سوف دریای خزر با مدیران و کارشناسان این مرکز دیدار و گفت‌وگو کردند.
کد خبر 825870