چاپ

نسیم گیلان - محمد جواد خسروی شهردار منطقه 18 پایتخت با انتشار مقاله ای تحت عنوان احداث مجتمع ایستگاهی بهار به واکاوی و اهمیت مقوله ( Transit Oriented Development ) توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی پرداخت که اهم آن از نظر می‌گذرد.

به گزارش " شهر " به نقل از روابط عمومی شهرداری منطقه 18، در این مقاله این چنین آمده که طرح تی اودی ( TOD ) در منطقه 18 به مرحله اجرا رسیده است، این طرح توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی است، یعنی اینکه محدوده مسکونی، پارک های عمومی و میادین، کاربری های تجاری و خدماتی ، همگی در امتداد هم قرار گرفته و در نهایت می توان با حمل و نقل همگانی به همه این موارد دسترسی داشت. این نوع از توسعه راهکاری است که در دهه 1990 میلادی به عنوان راهکاری برای غلبه بر معضلات شهری مانند ترافیک و آلودگی های زیست محیطی ارائه و مورد توجه قرار گرفت.
از اهداف اصلی این رویکرد می توان به تشویق شهروندان به استفاده بیشتر از حمل و نقل همگانی ، کاهش تعداد و طول سفر با خودروی شخصی ، افزایش پیاده مداری و توسعه حمل و نقل غیر موتوری و تشویق تنوع شکل کالبدی در بناها و پهنه ها با کاربری های مختلط زمین از طریق توسعه حمل و نقل همگانی محور اشاره کرد.
طبق این رویکرد که بر ایجاد کاربری مختلط در فاصله پیاده روی ( معمولاً به شعاع 600 تا 800 متر از ایستگاه است، ولی بسته به عملکرد ایستگاه و شرایط محلی متفاوت است ) از ایستگاه حمل و نقل همگانی تأکید دارد، طراحی، چیدمان و اختلاط کاربری‌ها با تأکید بر ایجاد محیط پیاده محور و تقویت استفاده از حمل و نقل همگانی مورد نظر است.
در این نوع از توسعه ( مبتنی بر حمل و نقل همگانی ) 8 اصل مدنظر است که همین موارد اجرای آن در کلانشهری همچون تهران را ضروری کرده است. انسان محوری و پیاده محوری ؛ توسعه محلات شهری بر مبنای رفت و آمد پیاده، دوچرخه‌سواری ؛ اولویت بخشی به شبکه حمل و نقل غیر موتوری ، ایجاد ارتباط و نفوذ پذیری؛ ایجاد شبکه‌ای متراکم از معابر، حمل و نقل همگانی انبوه‌بر و... اصولی هستند که با اجرای این طرح قطعا" محقق می شوند و به واسطه آن می توان شاهد کاهش ترافیک و آلودگی هوا در پایتختی با آسمان خاکستری بود.
مدیریت شهری در دوره ششم از همان ابتدا دغدغه عملیاتی شدن این طرح را داشت و با پیگیری های صورت گرفته شاهد آغاز اجرای آن هستیم که شهرداری منطقه 18 در این مقوله پیشگام بوده و مجوز ایجاد مجتمع ایستگاهی بهار را دریافت کرده است.
بر اساس برخی مستندات ( مصوبه 197 شورای شهر و آخرین مصوبه در 24 خرداد ماه سال 1400 شورای عالی شهرسازی و معماری ، برنامه 5 ساله سوم توسعه شهر و تبصره 4 مصوبه شورا در 24 بهمن ماه همین سال با همکاری شرکت مترو ) سال گذشته برای توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی به عنوان سیاست حاکم بر تهیه طرح های توسعه و عمران شهری و فرا شهری ، نسبت به تهیه و ارسال طرح امکان سنجی مجتمع ایستگاهی موسوم به بهار ( TOD ) به کمیسیون ماده 5 اقدام نمود.
در واقع این طرح، نخستین طرح مصوب مجتمع ایستگاهی است که 9 آبان ماه سال گذشته طی بند 3 صورتجلسه شماره 649 کمیسیون ماده 5 تصویب شد.
این مجتمع 6 هکتاری در محدوده جغرافیائی ناحیه 3 منطقه و در محله صاحب الزمان واقع گردیده که از شمال به بلوار 35 متری معلم ، از غرب به بلوار 45 متری شهید قربانخانی و از شرق به خیابان 20 متری رضایی منتهی می شود و خط 11 مترو به صورت مشخص از محدوده مداخله این پلاک عبور می کند.
انتهای پیام/